如何提高导热油的使用寿命
（一）、一般运用半年后，有必要按阐明的取样化验导热油，发现问题，当即更换新的导热油，但有必要留意，壳牌真空泵油，不行混合不同品种的导热油。
（二）避免导热油的氧化。谨慎导热油gt;50度时与空气触摸；这样SS会使导热油发作裂解，其速度快的惊人，且结果十分严峻，要求试车人员在正常作业后，将辅佐排气管道上排气阀关闭，牢记。
（三）俄然停电，循环泵中止，流速等于0。因为炉膛内耐火蓄热体继续放S热是炉管中的导热油超温，而发作裂解、结焦，长时刻多堆集也会使炉管炸坏，殃成大祸。因此要求样按阐明操作。
（四）合理地挑选导热油炉。按阐明挑选导热S油，且谨慎超温运用，千万不能S图省钱买不合格的油，更不能自己乱兑导热油，不然几个月半年的时刻，炉管阻塞，造成火灾，结果不堪设想！
（五）严格控制导热油的流速不得小于1.5米/秒，此项本来由规划决议，但因为运用S中有的把进出口的温度差拉的太大，破坏了原来的规划要求，使导热油不能坚持瑞流状况，边界层增厚，热阻增大，从而使炉壁超越油膜的温度，引起导热油的裂解、聚合、积碳、给焦甚至烧穿炉管。
（六）停炉，有必要养依照阐明操作规程履行，一般使导热油温度降到100度以下方可中止S热油泵。
（七）谨慎随意超温操作，多加燃料，加大风量，使导热油S处于超温状况，这样导热油裂解结焦即可发作，长久下去就会发作大的事端。
机油本身氧化变黑
其次，发动机工作的时候，温度和压力都很高，机油一直在这种环境里面循环，也会氧化变色。润滑油的物理和化学性质会随着高温氧化、高温降解和断裂，壳牌真空泵油优惠，发生变化，在外观上面表现明显的就是颜色变化。就跟我们平时吃的苹果一样，壳牌真空泵油送货，切开放几分钟，表面就会氧化变色。
虽然机油里面也都有剂，但是剂不是调色剂，它本身也会让机油颜色加深。实验显示，添加了剂 NPNA 的 DOS（癸二酸二异辛酯） 油样，在氧化后，就会由无色透明油样逐渐变为黄色、浅棕色，红棕色。颜色是越来越深的。
残留的旧机油也会让新机油变黑
日本昭和壳牌 SHELL TonNA S68 OIL 导轨油 S3M 32 46 68产品介绍：
昭和壳牌TonNA 系列导轨油，黏度共分为三种：SHELL TonNA S32 OIL，SHELL TonNA S68 OIL，SHELL TonNA S200 OIL。新型号分别对应为：SHELL TonNA S3M32，SHELL TonNA S3M68，SHELL TonNA S3M200。
产品包装：20L/桶，200L/桶。
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