发动机润滑的7大关键部位
活塞——高温高剪、清净分散性能
活塞在发动机里处境比较尴尬。在润滑方面，对机油要求的工作状态是非常苛刻的。假如这里有积炭还会导致过大的摩擦力，造成额外磨损，机油消耗增加等现象。
积炭会使活塞环产生额外的压力，经过长时间的使用，会因为过度磨损掉下来。因此机油要有高碱性的清洁分散配方，可以把积炭清理掉。另外机油还要具有很好的耐磨性能。
发动机润滑的7大关键部位
发动机可以说是汽车上为繁忙、辛苦且工作环境差的部位，频繁的做功运动使发动机始终处于高温状态，美孚液压油，而高温致使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转及润滑，美孚液压油批发，从而对机油提出了更高要求。
发动机作为一个汽车的动力系统对润滑油有哪些要求？它有哪些关键的润滑部位？在这些润滑部位机油的使用过程当中会产生哪些问题？下面将为大家逐一解答。
美孚拉力士400系列Mobil Rarus 424、425、426、427、429 美孚拉力士400系列适用于新型高速高温的单级及多级空气压缩机，作气缸及曲轴箱润滑。使用精炼基础油，与含润滑性、抗磨及防锈添加剂配制而成。防积垢形成的能力特高，美孚液压油售后，故可延长阀门清理周期及换油周期。符合德国工业标准DIN-51506 VDL规格。。美孚拉力士800系列Mobil Rarus 824、826、827、829 美孚拉力士800系列是双酯类合成压缩机油，专为各类型空气压缩机而设。使用寿命可长达8000小时，其油雾能抵受高温压缩空气的高度氧化。美孚拉力士827适用于高温下运转的往复式压缩机，能大大降低在使用矿物油时所产生的沉淀物，同时导热率亦比矿物油高。美孚拉力士824与826适合螺旋式压缩机使用。
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