黏度指数改进剂对润滑油性能的影响
1、主要类型
目前市场主流的黏度指数改进剂主要有聚异丁烯（PIB）、聚酸酯（PMA）、乙烯共聚物（OCP）和氢化双烯共聚物（HSD）四大类。
2、性能要求
衡量黏度指数改进剂性能的指标主要有稠化能力、低温性能、剪切安定性和热氧化安定性四个方面。这四个方面的指标越好，黏度指数改进剂的综合性能就越优异，但是这些性能很难兼顾，尤其是稠化能力和剪切安定性这一对矛盾很难平衡。
到目前为止，各方面性能均为优异的黏度指数改进剂尚待开发，相对来说HSD型黏度指数改进剂的性能比较和均衡。
2.1 稠化能力
黏度指数改进剂的稠化能力（以D值表示）是黏度指数改进剂对油品黏度的贡献值，D值越大，黏度指数改进剂的稠化能力越强。在150SN基础油中加入1.0%的黏度指数改进剂，溶解后测定100℃运动黏度，减去基础油的100℃运动黏度得到的增加值即为黏度指数改进剂的稠化能力。
比黏度（以ηsp表示）也可用于衡量黏度指数改进剂的稠化能力，见式（1）：ηsp=（η-η0）/η0 （1）
式（1）中，η0为基础油的黏度，η为含有黏度指数改进剂的基础油的黏度。ηsp越大，表示黏度指数改进剂的稠化能力越强。ηsp与温度、黏度指数改进剂的含量及基础油黏度都有关系，并不是黏度指数改进剂固有的常数，因此在比较不同黏度指数改进剂的ηsp时必须采用相同的基准。
2.2 低温性能
黏度指数改进剂对润滑油低温性能的影响主要通过低温动力黏度（CCS）和低温泵送黏度（MRV）来表征。CCS主要反映润滑油的低温起动性能，河源昭和真空泵油，CCS 数值越小，润滑油在低温下越容易启动；MRV主要反映润滑油的低温泵送性能，MRV数值越小，润滑油在低温下越容易泵送至润滑部位。低温性能好的黏度指数改进剂对润滑油的CCS和MRV的影响较小。
昭和汽轮机油（透平油）TURBO OIL 32 / 46 / 68 / 100
此产品采用进口矿物基础油和先进的无锌添加剂技术，具有优良的、抗乳化、防锈防腐蚀和抗泡沫性能。适用于大型率发电和工业汽轮机的主轴及齿轮润滑。项目324668100试验方法运动粘度40℃cst324668100GB/T265运动粘度100℃cst5.406.678.5011.0GB/T265粘度指数102989695GB/T1995闪点（开口）℃210220232236GB/T3536倾点℃-15-12-12-9GB/T3535
昭和研磨油CUT-170采用深度精制榨馏分基础油加入润滑剂和特殊防锈剂等调配而成，东莞昭和真空泵油，低粘度、气味小、散热快、渗透强、闪点高和良好的冷却性、清洗性，对有色金属无腐蚀。适用于铜、铝等有色金属的珩磨、抛光和超精研磨加工。淡黄色5≥1351aCUT-171采用深度精制榨馏分基础油加入润滑添加剂调配而成，粘度低、气味小、高防锈和良好的冷却性、清洗性，可迅速沉降磨屑，昭和真空泵油，防止油污粘石现象。适合于铸铁、碳钢、易削铁等金属的珩磨、抛光加工和超精研磨加工。淡黄色8≥1451aCUT-172采用深度精制榨馏分基础油加入极压剂等调配而成，粘度低、气味小和良好的极压性、冷却性、清洗性，可迅速沉降磨屑，防止油污粘石现象。适合于铸铁、合金钢等金属的重负荷珩磨、抛光和超精研磨加工。淡黄色12≥1651a。
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