昭和锭子油 / 主轴油 FD 3 / 5 / 7 / 10 / 12 / 15
FD系列主轴油是为主要用于各类轴承的润滑而配制的性能产品。也可用于一些选用适当粘度的重要液压循环系统、轻负荷齿轮油等润滑。该油品由高质量高粘度指数基础油和具有防锈防腐蚀性能的添加剂配制配制而成。出色的高温特性；有助于与减少油泥沉积，提高润滑油使用寿命；非常好的防锈防腐蚀保护；提高设备寿命，提供长期精度；高负荷载荷能力，保护设备和延长寿命减少意外，延长保养周期。
适用范围 适用于机床设备和电机中要求高速度，精密间隙的高速轴承。
黏度指数改进剂对润滑油性能的影响
乙烯共聚物（OCP）黏度指数改进剂具有良好的综合性能，且其原料丰富易得、生产工艺简单，因此价格也有很大的优势。良好的综合性能和突出的使乙烯共聚物（OCP）黏度指数改进剂成为目前使用多的黏度指数改进剂，其销售量占所有黏度指数改进剂的60%以上。乙烯共聚物（OCP）黏度指数改进剂主要用于多级发动机油，特别适用于调配柴油机油。但因其低温性能一般，昭和润滑油性能，在调配低黏度级别的多级油时需与酯型降凝剂复配使用。
氢化双烯共聚物（HSD）黏度指数改进剂具有特殊的星状结构或嵌段结构，山东昭和润滑油，分子质量分布较窄，因此稠化能力和剪切安定性比较均衡，在具有较高稠化能力的同时也具有优良的剪切安定性。氢化双烯共聚物（HSD）黏度指数改进剂的低温性能也很突出，特别适用于调配多级机油，也可用于调配多级柴油机油。
润滑油高温二剂的合成与性能
2020年5月1日，昭和润滑油工厂，ILSAC发布了机油新的SP/GF-6规格，与SN级油相比，昭和润滑油地址，油品在高温化性、高温清净性、抗磨损性、油泥分散性和燃油经济性方面进行了升级。其中的高温化性能一直是被关注的重点，相应发动机试验程序的更新也较频繁。GF-6规格采用新的高温氧化试验程序MSⅢH，相对于于MSⅢG试验，MSⅢH试验条件更苛刻，对润滑油提出了更高的要求?
表1为MSⅢG和MSⅢH发动机试验条件。从表1可以看出，随着机油质量级别的提升，高温化试验的条件更加苛刻。如窜气量加大，机油补充量减少，从侧面可以反映出试验增加了氧气的通入，加速了机油的氧化；新油补充量减少，迫使油品必须具有更强的碱保持性和化能力；发动机转速和压缩比均有较大幅度的提高，也反映了发动机小型化和高功率的发展趋势。
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